هندیها از مسیر پاکستان، چابهار را دور زدند: روز گذشته رسانههای هندی گزارش دادند که اولین محموله گندم اهدایی دولت هند در سال ۲۰۲۲ از طریق پاکستان برای مردم افغانستان ارسال خواهد شد.
در حالی خبر انتقال حدود دو هزار تن گندم هند با ۴۱ کامیون افغان از طریق پاکستان به مقصد افغانستان منتشر شد که پیش از این، در قالب موافقتنامه چابهار اینگونه محمولات اهدایی از مسیر ایران( بندر چابهار ) به افغانستان ارسال میشدند.
اما ظاهرا با وجود اختلافات دیرینه و رقابتهای منطقهای هند و پاکستان، حالا قرار است این قبیل کمکهای انسان دوستانه به جای چابهار ایران، از گذرگاه مرزی عطاری به گذرگاه واگه پاکستان انتقال داده شده و از طریق تورخم به افغانستان برسد.
آقایی در پایان(هندیها از مسیر پاکستان ، چابهار را دور زدند) اظهار امیدواری کرد: با تلاشهای دیپلماتیک کشورها انتقال محمولههای جدید کمکهای هند به مردم افغاستان از طریق بندر چابهار از سر گرفته میشود که در این راستا ضروری است هماهنگیهای لازم اجزای حمل و نقل با هماهنگی دولتها برای محموله ۵۰ هزارتنی گندم اهدایی هند با قید فوریت انجام شود.
این تحولات در شرایطی رخ میدهد که مسئولین جدید شرکت دولتی هندی “ایندیا پورتز گلوبال” که بهره برداری بندر شهید بهشتی چابهار به آنها با مشارکت یک شریک ایرانی (شرکت کیهان شیران زرین – زیر مجموعه شرکت توسعه خدمات بندری سینا از شرکت های متعلق به بنیاد مستضعفان) سپرده شده، هم اکنون در ایران هستند.
پرویز فتاح، رئیس بنیاد مستضعفان، تیرماه امسال در مذاکره با طرفهای روسی وعده داده بود با مجوزی خاص و برای اتصال چابهار به کریدور جنوب شمال، بنیاد مستضعفان وارد چرخه عملیات بندری در عملیات بندر شهید بهشتی چابهار شده و از این ظرفیت برای ترانزیت ۲ الی ۲۰ میلیون تن کالا به کشورهای همسایه استفاده میکند.
اما با وجود تمام وعدههای داده شده برای تبدیل بندر چابهار به مرکزی برای ترانزیت کالا از طریق محور شرق و کریدور جنوب شمال، با وجود معافیت از تحریمهای بینالمللی، در حال حاضر این بندر به کانون تخلیه کالاهای وارداتی و صادرات مواد معدنی تبدیل شده است و علی رغم مذاکرات ترانزیتی با چندین کشور از جمله ازبکستان، عمان و … تا کنون اهداف ترانزیتی تعریف شده برای بندر چابهار به ثمر ننشسته است.
کارشناسان ما مشتاقانه پذیرای شما عزیزان به جهت مشاوره رایگان و راهنمایی های لازم در این حوزه هستند.